怎么正確利用深孔珩磨機床更好的工作
    近年來,，深孔珩磨機床逐漸受到一些人的青睞，它的速度更令人嘆為觀止,，塑料模的冷卻水通道,，還是液壓缸或者噴氣式發(fā)動機或者輪船推進器的空心軸，深孔珩磨機床在太多的車間都已成為嚴重的瓶頸制約,。在使用槍鉆加工高標準的孔時,，這種問題尤為明顯。當鉆入4倍直徑深度時,，開始堵屑,，越向里越糟糕。鉆頭位于一個細長桿的末端,，猶如蝸牛漫步一樣緩緩前行,，而孔的圓度和位置度也不好。這些都是在切削刃開始崩刃以前,。
    在管式鉆削系統(tǒng)中,，深孔珩磨機床切削頭部安裝在比孔徑稍小一點的薄壁鉆管上。切削液被泵入到孔壁與鉆管之間的空隙中，把切屑從鉆管內(nèi)孔沖出,。與槍鉆的小鉆桿相比,，這可以使得切削頭在更結(jié)實的基礎(chǔ)上工作，可以傳遞更大的扭矩,，承受更大的切削力,，同時也擴大了排屑通道。好處是加工更快,，排屑更順暢,。
    使用深孔珩磨機床，在Ti6AL4V鈦合金工件上,，加工一個直徑40mm（1.6″）,，深度660mm（26″）的孔，車間使用300r/min的轉(zhuǎn)速可以每分鐘加工12.7mm（0.5″）,，做完一件需要52min,。使用傳統(tǒng)的硬質(zhì)合金鉆頭稍有改善，但是在鉆削第二件的時候開始崩刃,，導(dǎo)致離合器打滑,。
    對于更小直徑的孔和遠遠小于管鉆直徑的孔徑，當前的解決方案是使用ISCAR新型整體硬質(zhì)合金深孔珩磨機床,。這種鉆頭是在2008年下半年推出的,，已經(jīng)成功用于許多動力機車加工，包括曲軸油孔的加工,。其它應(yīng)用場合有凸輪軸，連桿,，缸蓋,，缸體，液壓件和模具等,。推薦的大長徑比為22：1,。

深孔珩磨機床加工金屬使用什么切削油？
    深孔珩磨機床是近年發(fā)展起來的深孔加工工藝,。傳統(tǒng)的深孔加工（孔深與孔徑之比大于5）,，需要鉆、鏜,、粗鉸,、研磨等多道工序才能加工出有較高精度和較低表面粗糙度的孔。新工藝是采用結(jié)構(gòu)特殊的刀具和高壓冷卻潤滑系統(tǒng),，可將上述多道工序簡化為一次連續(xù)走刀完成相當深度的高精度和低表面粗糙度的孔加工,，這種工藝效率高，經(jīng)濟效益顯著。
    性能優(yōu)良的深孔珩磨機床切削液是深孔鉆加工技術(shù)關(guān)鍵之一,，深孔珩磨機床切削液必須具備下列性能：
    1）良好的冷卻作用,，消除由于變形及摩擦所產(chǎn)生的熱量，抑制積屑瘤的生成,。
    2）良好的高溫潤滑性,，減少刀刃及支承的摩擦磨損，保證刀具在切削區(qū)的高溫下保持良好的潤滑狀態(tài),。
    3）良好的滲透性,、排屑性，使切削液能及時滲透到刀刃上,，并保證切屑能順利排出,。因此，深孔珩磨機床切削液要求具有高的較壓性和低的粘度,。

關(guān)鍵字：深孔珩磨機床 

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